Советские правила дорожного движения. Скачать. Отличия от ПДД РФ и Украины

С момента появления автомобиля, встала необходимость в регулировании его движения. Постепенно и были созданы эти правила — дорожного движения. Используемые ныне в России и на Украине правила составлены на основе используемых ранее в СССР правил. Здесь мы предоставим вам, мои дорогие читатели, скан копию этих правил и рассмотрим какие отличия от старых советских появились в современных правилах.

В целом правила практически не изменились, за исключением некоторой перестановки последовательности изложения материала. Также, в новых правилах добавлены некоторые дорожные знаки, которых не было в правилах дорожного движения СССР. Сами новые знаки мы сравним по-подробнее.

2014-03-13_09-57-01_425

2014-03-13_09-41-18_198

2014-03-13_09-43-16_613

2014-03-13_09-43-27_62

2014-03-13_09-44-43_786

2014-03-13_09-44-50_124

2014-03-13_09-45-06_733

2014-03-13_09-45-20_847

По-поводу ремней безопасности. Согласно пункту 3.3 ПДД СССР водитель «…обязан при движении транспорта, оборудованного ремнями безопасности пристегнуться и не перевозить не пристегнутых пассажиров. Разрешается не пристёгиваться ремнями детям до 12 лет, инструктору по вождению, когда транспортом управляет учащийся, а в населённых пунктах, кроме того, водителям инвалидам, водителям и пассажирам автомобилей связи, оперативных служб и такси.» Эти положения также действуют согласно правилам дорожного движения Украины (пункт 2.3.в). Из ПДД России эти положения исключены, точнее не упоминаются. То есть использование ремней безопасности сотрудниками и пассажирами оперативных служб, такси и т.д. никак не оговаривается, что может привести к некоторым правовым коллизиям и спорные ситуации придется рассматривать в суде.

2014-03-13_09-45-38_986

2014-03-13_09-45-48_168

2014-03-13_09-46-02_451

2014-03-13_09-46-08_793

2014-03-13_09-46-40_775

О приоритете сигналов регулировщика. Согласно пункту 7.7 ПДД СССР «водители и пешеходы обязаны выполнять сигналы и указания регулировщика, несмотря на то, что они противоречат сигналу светофора, дорожным знакам и разметке». Эти же положения зафиксированы и в пункте 6.15 ПДД РФ и в пункте 8.3. ПДД Украины. Также, хочу заметить, что в том же пункте 8.3 украинских правил помимо этих положений есть дополнение, что «сигналы регулировщика имеют преимущество перед светофором и дорожными знаками приоритета». Последнее утверждение предполагает, что некоторые требования сигналов регулировщика не имеют преимущества перед знаками отличными от знаков приоритета. То бишь, не являются обязательными к выполнению, что есть ещё одна правовая коллизия, коих накопилось в современном законодательстве великое множество.

2014-03-13_09-46-53_821

2014-03-13_09-47-17_836

2014-03-13_09-47-23_931

2014-03-13_09-47-36_566

Об обгоне. А точнее обгоне на перекрёстках. Согласно пункту 12.3 советских правил дорожного движения «обгон запрещён на перекрёстках, за исключением таких случаев, если обгон совершается на главной дороге» (т.е. пересекаемая — второстепенная). Надо заметить, что не уточняется, является ли перекрёсток регулируемым или нет. В российских правилах эти положения сохранены, правда сделано уточнение, что «обгон запрещён на регулируемых перекрёстках» и «запрещён на не регулируемых, если движение осуществляется не по главной дороге». Касательно обгона на равнозначных дорогах тут тоже нет никаких предписаний. Также сделано уточнение о запрете обгона, ежели на пешеходном переходе находятся пешеходы. На Украине же в правилах редакции 2012-го года обгон на перекрёстках запрещён и вовсе. Нечего тут выдумывать.

2014-03-13_09-47-42_809

2014-03-13_09-48-03_754

Согласно пункту 13.7 ПДД СССР остановка транспортных средств запрещена на железнодорожных переездах, в туннелях, под эстакадами, мостами и путепроводами. То есть на мосту остановка транспорта разрешена. В правилах дорожного движения России, согласно пункту 12.4 остановка запрещена на «… мостах, путепроводах, если для движения в одном направлении имеется менее трёх полос». То есть на мостах остановка транспортных средств разрешена, если в каждую из сторон движении имеется по три и более полос. По правилам движения действующим на Украине, остановка транспорта на мостах запрещена вообще. Тут решили, так же как и с обгоном на перекрёстках, что нечего разбираться и проще не выдумывать, а запретить вообще.

2014-03-13_09-48-10_161

2014-03-13_09-48-25_910

2014-03-13_09-48-31_61

2014-03-13_09-48-44_996

2014-03-13_09-48-52_299

2014-03-13_09-49-07_792

2014-03-13_09-49-16_321

Теперь по-поводу отличий в дорожных знаках между советскими и современными русскими правилами.

01 Затор

Добавились знаки «Неровность», «Затор», «Опасная обочина».2014-03-13_09-49-44_811

К знакам приоритета добавились следующие.

02 Примыкание

Также начертание некоторых запрещающих знаков изменилось

03_1 Прицеп

И добавились новые

03_2 Контроль

2014-03-13_09-49-52_860

Из новых правил куда-то исчез знак 4.4 «Движение легковых автомобилей». Видать современным водителям нечего разбираться можно ли тут ехать легковым, грузовым, автопоездом или ещё чем.

Изменилось начертание знаков «Движение направо» и «Движение налево».

04_1 Движение направо и налевоДобавились знаки предписаний движения транспорта, перевозящего опасные грузы

04_2 Опасные грузы

2014-03-13_09-51-10_759

2014-03-13_09-51-17_571

Среди информационно-указательных знаков, которые в правилах действующих на территории России разбили на две группы — «Знаки особых предписаний» и «Информационные знаки» заменено несколько надписей с названиями городов. Куйбышев стал Самарой, Ленинград — С.-Петербургом, Калинин — Тверью. Харьков же исчез вообще. Это, вероятно связано с тем, что Харьков оказался за границей…

2014-03-13_09-51-48_845

К знакам сервиса добавились следующие. Ну всё таки время не стоит на месте, научно-технический прогресс и всё такое. И вместо ГАИ (Государственной автомобильной инспекции) надпись ДПС (Дорожно-патрульная служба).

05 Знаки сервиса

На Украине красные кресты на знаках почему-то позеленели. Может у местных жителей кровь зелёная? Инопланетяне? И огнетушитель чёрного цвета и тушит чем-то похожим на денежные купюры, как бы намекая: не заплатишь — не потушу. Что ещё раз подтверждает о продажности.

05_2 Зелёная медицина

2014-03-13_09-52-07_71

Среди табличек также появились некоторые дополнительные.

06 Препятствие

Интересно, что знаки и таблички, на которых изображены инвалидные кресла, развёрнуты с лева на право. К чему бы это…

07 Инвалиды2014-03-13_09-52-28_237

2014-03-13_09-52-35_267

2014-03-13_09-52-54_317

2014-03-13_09-53-00_97

2014-03-13_09-53-16_847

2014-03-13_09-53-41_184

2014-03-13_09-53-51_821

2014-03-13_09-53-57_685

2014-03-13_09-54-07_275

2014-03-13_09-54-13_239

2014-03-13_09-54-36_222

2014-03-13_09-54-49_884

2014-03-13_09-55-03_837

2014-03-13_09-55-10_200

2014-03-13_09-55-21_455

2014-03-13_09-55-26_957

2014-03-13_09-55-43_332

2014-03-13_09-55-48_290

2014-03-13_09-55-58_122

2014-03-13_09-56-04_228

2014-03-13_09-56-13_330

2014-03-13_09-56-19_650

2014-03-13_09-56-31_686

2014-03-13_09-56-36_921

2014-03-13_09-56-48_906

В общем, в этой статье я постарался указать на некоторые изменения в правилах дорожного движения, происшедшие по прошествии лет. Надеюсь, читатели, Вам пригодится, то о чём я здесь поведал и поездка и перевозка пассажиров станет хоть чуточку комфортнее и безопаснее.

До новых встреч!


Автор материала:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>